Động cơ diesellà một trong những máy móc nông nghiệp được sử dụng phổ biến nhất và chúng ta thường gặp phải nhiều trục trặc khác nhau trong quá trình sử dụng động cơ diesel. Nguyên nhân của những trục trặc này cũng rất phức tạp. Chúng ta thường gặp khó khăn với những vấn đề lỗi phức tạp. Chúng tôi đã tổng hợp một số lỗi thường gặp của động cơ diesel và cách khắc phục, hy vọng sẽ hữu ích với mọi người!
Động cơ diesel phát ra khói
Giải pháp: 1. Lỗi tăng áp. 2. Độ kín của các bộ phận van kém. 3. Khớp nối chính xác của kim phun nhiên liệu không hoạt động. 4. Các bộ phận trục cam bị mài mòn quá mức.
Động cơ diesel phát ra khói trắng
Giải pháp: 1. Khớp nối chính xác của kim phun nhiên liệu bị lỗi. 2. Động cơ Diesel đốt dầu (tức là turbo tăng áp đốt dầu động cơ). 3. Van dẫn hướng và van bị mòn quá mức, dẫn đến rò rỉ dầu vào xi lanh. 4. Có nước trong nhiên liệu diesel.
Khi động cơ diesel chịu tải cao, ống xả và bộ tăng áp chuyển sang màu đỏ
Giải pháp: 1. Khớp nối chính xác của vòi phun nhiên liệu không thành công. 2. Trục cam, các bộ phận cánh tay đòn và các bộ phận cánh tay đòn bị mòn quá mức. 3. Bộ làm mát khí nạp quá bẩn và lượng gió nạp vào không đủ. 4. Bộ tăng áp và vòi phun dầu không hoạt động bình thường. 5. Độ kín của van và vòng đệm kém.
Động cơ diesel bị tổn thất điện năng đáng kể trong quá trình vận hành
Giải pháp: 1. Các bộ phận của xi lanh bị mòn quá mức. 2. Các bộ phận chính xác của kim phun nhiên liệu không hoạt động. 3. Bơm dầu PT bị trục trặc. 4. Cơ chế định giờ hoạt động không đúng. 5. Bộ tăng áp bị trục trặc.
Áp suất dầu động cơ diesel quá thấp
Giải pháp: 1. Khe hở vừa khít giữa vỏ ổ trục và trục khuỷu quá lớn, nghĩa là độ mòn giữa vỏ ổ trục và trục khuỷu quá lớn. 2. Các ống lót và hệ thống trục khác nhau bị mài mòn quá mức. 3. Vòi làm mát hoặc ống dẫn dầu bị rò rỉ dầu. 4. Bơm dầu gặp trục trặc. 5. Cảm biến áp suất dầu bị hỏng.
Trên đây là phần giới thiệu các lỗi thường gặp và cách giải quyết tương ứng củađộng cơ diesel. Nếu cần, vui lòng tham khảo ý kiến!
Thời gian đăng: 26-09-2023
